航空发动机是价值高昂的资产，其研发往往耗时数年，融合了尖端的制造工艺和先进复合材料，被誉为工业制造皇冠上的明珠。然而这些昂贵的动力单元只有处于最佳的适航状态下方能保障最佳的商业效益—即为飞机提供安全可靠的澎湃动力，每年为航空公司运送数百万计的乘客或货物至世界各地。从小型活塞式发动机到大型涡扇发动机，它们都是飞机安全运行的核心单元。航空发动机一旦发生任何故障或安全隐患，飞机就无法运行—这是民航运输业一直希望避免的情况。
在民用航空运输飞行中，飞机的安全永远是首要的。航空发动机会接受定期检修和保养，籍此，每台发动机都会经历一段“停飞”时间，从而进行严苛的维保。如下图所示，发动机与机身有着不同的维保周期。为了营收的持续，航空公司通常都会部署备用的航空发动机。因此，一旦服役设备需要被送去检修，备用发动机就会被安装到飞机上。
鉴于航空发动机处于持续的运转周期中，在全球范围内协调动态库存涉及到复杂的供应链方案和应对诸多(在大多数情况下)非受控的变量的挑战。我们的终极目标是尽量减少对机队的运营干扰，换做业内常用的表述即为最大程度减少飞机停场时间(AOG)。而稳健的发动机定检维保物流运输规划将有助于大大减少运营机队的停场时间。
在德迅，我们的全球航空发动机物流专家旨在确保发动机运输解决方案保障实施。凭借德迅的全球航空物流网络和全天候待命的AOG服务团队，我们有能力为航空发动机运输提供安全、及时地的替代应急解决方案。
当下，市场正在引入新一代的航空发动机。其不仅动力更强劲、成本更低、燃油效率更高，且更加环保—比如更低的二氧化碳排放和噪音污染。这对居住在机场附近的社区尤为是一个好消息。如今，航空公司也更喜欢配备有该类型发动机的飞机，尤其是大型洲际航班。尽管以前的飞机模型配备了四个发动机(也称为四轴飞行器)，但现在它们正被同样巨大的双引擎喷气机所取代。随着技术的进步，航空发动机的体积越来越大。这增加了运输领域的压力，因为较大的航空发动机的运输需要更多的呵护和更细致的规划。
确保航空发动机安全的持续性教育
对航空发动机的精心呵护对保证飞机的安全至关重要。目前，各国的民航当局对飞机发动机物流尚未制订官方的认证要求。虽然该行业领域小到一颗螺丝钉，大到压缩机—无一例外都需要在使用前都经过认证，但在认证运输方面却存在缺口。为了弥补这一缺口，我们基于内部的QSHE(质量、安全、健康和环境)指南对自身的物流网络、员工和分包商开展了认证。德迅的相关专员无一例外都经过大量的培训和持续的内审监督，所籍此确保您的航空发动机始终处于安全和专业的呵护中。
同样我们深知在运输过程中实现对航空发动机状态的追踪至关重要。为了规避任何潜在的偏差或货损，我们的实时在线货运追踪能力使货运状态透明化。在运输过程中的每一个关键节点，您都将收到带有照片的评估结果和数字化的检查清单详细，以阐述整个检查过程，证明发动机的安然无恙。除了全天候的可视度，如果在运输过程中出现任何问题，我们还将提供主动干预和额外的支持服务。
新冠疫情后的转变
2020年对航空业来说是充满挑战的一年，旅行需求空前低迷。相关预测显示，旅游业还需要数年才能恢复到新冠疫情前的水平。迫于生存，许多航空公司被迫让飞机停飞。为准备行业的复苏，需要考虑很多措施——列如预期老机型的退役，将客机改为货机，使用双动力和更高效的机型，以及在跨大西洋航线上推进单通道飞机的想法。
目前，我们的重点是为相关行业提供应对快速变化的解决方案。由于大量的旅行限制和封锁，很多航班至今都无法复飞。籍此，受影响航班的飞机发动机已经完全停用，这意味着客户需要安全的存储空间来存放许多体积庞大的航空发动机。为了满足行业和客户的需求，我们增加了全球仓储容量。这些专用的发动机仓库配有高级的安全设施包括消防喷淋装置、受控访问系统，并配有超大的入库门以及宽敞的仓储面积，籍此，我们可以轻松实现大量航空发动机的暂存与此。目前，有超过600台航空发动机存储于德迅位于不同地点的仓库。
无论当前的需求是航空发动机的运输、储存还是监控，我们的目标都是帮助客户从新冠疫情所造成的错综复杂的情形中恢复过来。毕竟俗话说得好：“一人难挑千斤担，众人能移万座山。“
