随着传统汽车制造商步入新型汽车产品的转型期,制造商们对零部件供应商的要求变得越来越复杂。基于此,零部件供应商对于其自身的供应链管理上提出了增强灵活性和加快响应速度的要求。
零部件供应商面临着与主机厂(OEM)类似的压力。虽然新一代汽车产品在材料品类(BOM)部分已变得更加精简,但零部件供应商仍须为其售后市场维持其传统产品(相关SKU)的部分储备。在维持传统产品“正常运作”的基础上,零部件供应商还需要在开发新产品的过程中将传统设备进行升级,甚至涉及到新设备的购置,使得零部件供应商受到沉重的现金流压力。
零部件供应商的入厂和出厂物流必须适应新时代的变化,所以,其对于物流的时效性、灵活性、可靠性以及成本效益的整体需求并未减退。
在德迅,汽车行业物流体系是深刻在我们的DNA中,所以熟知零部件供应商在竞争环境中体现物流优势是我们的本能。这时候更大的规模就意味着具有更大优势,因为凭借我们的全球网络以及与承运人的长期伙伴关系,零部件供应商能够获得竞争力从而更好经营其业务。加之我们提供的解决方案包罗万象,无论是供应链上游还是供应链下游,零部件供应商可凭借我们的方案对物流需求做出持续性地有效响应。
我们不仅帮助零部件供应商实现向新一代汽车产品的过渡以确保可持续发展的未来得以实现,而且我们凭借自身在数字化供应链方案上做出的巨大投入,制定了净零碳计划并承诺履行。我们还计划到2030年,实现我们的承运商和客户的碳足迹抵消。
敬请接洽我们的零部件供应商物流专家,了解德迅如何助力您的业务取得成功。